新型聚氨酯汽車內(nèi)飾件液壓模架系統(tǒng)由機械，電控，液壓，氣動，真空，模溫機水加熱，高壓發(fā)泡機等系統(tǒng)構(gòu)成。
    機械系統(tǒng)有發(fā)泡模架、伺服控制三維充注機械手、發(fā)泡模具等組成。電氣控制系統(tǒng)采用目前先進的控制技術(shù)，包括氣動、液壓元件模擬量輸入、輸出控制，電機伺服控制，溫度實時控制，系統(tǒng)網(wǎng)絡控制。通過對現(xiàn)場各控制元器件的數(shù)據(jù)量和狀態(tài)量采集，由計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)完成對現(xiàn)場實時監(jiān)控。
    氣動系統(tǒng)用于各氣動元件精確控制，用于控制發(fā)泡過程中氣囊充氣與放氣。采用擋板閥和節(jié)流閥來實現(xiàn)快慢速轉(zhuǎn)換和調(diào)節(jié)。真空泵和真空罐的組合使用，減小真空泵功率，降低能耗。

 

 

    每臺聚氨酯汽車內(nèi)飾件液壓模架系統(tǒng)配套對應的一臺液壓站方式，包括給相應模架配套液壓站及相應管路系統(tǒng)等。提高設(shè)備運轉(zhuǎn)可靠性，在液壓系統(tǒng)中配套的比例換向閥采用進口閥門，液壓泵采用優(yōu)質(zhì)葉片泵。通過采用比例換向閥，調(diào)整每個模架翻轉(zhuǎn)速度，達到與生產(chǎn)節(jié)拍的一致。
    模架水加熱系統(tǒng)采用模溫機加熱，一臺模架配套相對應一臺模溫機加熱方式。在模溫機進入發(fā)泡模架前設(shè)置手動球閥，手動調(diào)節(jié)入水量；水加熱系統(tǒng)中模架與發(fā)泡模具對接采用快速接頭方式，方便更換。通過設(shè)定模溫參數(shù)能方便設(shè)置發(fā)泡所需溫度，通過溫度傳感器，控制模溫機的停止與運行。
    由專業(yè)發(fā)泡機生產(chǎn)廠家根據(jù)內(nèi)飾件另外配套，通過對充注機械手設(shè)定精確控制不同產(chǎn)品充注量。